中新社南昌9月15日電 題：中秋客如織 　滬昆高鐵江西段見證老區十年新變

　　作者 姜濤 余建 吳敏

　　9月15日，中秋假期首日，南昌西站客流如織，不少民眾乘著滬昆高鐵回家探親、短途旅游。

　　一部滬昆鐵路變遷史，半部中國鐵路發展史。作為中國“八縱八橫”高速鐵路網中東西向線路里程最長、經過省份最多的“一橫”，滬昆高鐵出滬過浙、穿贛入湘、進貴抵滇，途經杭州、南昌和長沙等5座省會城市。

　　2014年9月16日，滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營，13對始發動車組列車飛馳駛向各方，跑出中部崛起加速度。如今，發展日新月異的革命老區江西，一張產業動能強勁、文旅市場火爆和民生幸福篤實的新藍圖逐漸呈現。

　　產業發展的“經濟動脈”

　　滬昆高鐵江西段全長545.5公里，連接合福、京港、杭昌諸線，助力老區江西融入全國高鐵網絡，結束了江西被高鐵“繞著走”的歷史。

　　依托滬昆高鐵聯東通西的交通優勢，沿線各城市積極抓住高鐵機遇，建設優勢特色產業園區。2015年，隨著合福高鐵和滬昆高鐵在上饒“十字交叉”，上饒高鐵經濟試驗區應運而生，一批數字經濟重大項目或領軍企業先后落戶。

　　“高效便捷的交通條件是企業的生命線，滬昆高鐵縮短了員工通勤時間成本，讓更多人才愿意留在家鄉或者來到這里?！甭鋺羯橡埜哞F經濟試驗區的江西數字網聯信息安全技術有限公司相關負責人王志鵬表示。

　　2023年，該經濟試驗區企業實現營收980.36億元(人民幣，下同)，同比增長62.5%，其中數字經濟企業實現營收760.22億元，同比增長64.95%。

　　位于南昌進賢縣的進賢南站往西20公里，十幾條智能化分揀設備正在溫圳鎮韻達江西總部智能化分揀中心高速運轉，各種快遞車輛來回穿梭。

　　“公司正是看中進賢開通高鐵后帶來的產業和交通優勢，才決定在這里投資建設韻達江西快遞電商總部基地?！苯黜嵾_公共事務總監宗芳芳說道。

　　借助交通優勢，韻達在當地打造了集存儲、加工、流轉、辦公、結算等多元化服務于一體的產業鏈。目前，進賢縣已有網店7500余家，電商從業人員超35000人，電子商務交易額也在逐年遞增。

　　文旅嬗變的“加速之翼”

　　滬昆高鐵杭長段的建成通車，形成浙贛湘三省省會城市“2小時交通圈”。南昌到長沙1.5小時、南昌至杭州2.5小時、南昌至廣州4.5小時……也將沿線旅游勝地串聯在一起，帶來了熱力十足的旅游市場。南昌西站年發送旅客從十年前的285萬人次增長到了如今的2615萬人次。

　　在宜春站站臺，下車的游客中超三分之一都是上海旅客。明月山溫泉風景名勝區擁有全國唯一的高硒低硫溫泉，步入高鐵時代十年間，越來越多上海民眾涌向這里養老、養生，被當地稱為“新溫湯人”。

　　今年70歲的陸環琴早在20年前就經常往返于上海和溫湯兩地，但因為工作，只能在寒暑假來待一段時間?！澳贻p的時候要是有高鐵，我可能每周都會來，退休后便長期定居在此，小孩們從上海過來看我們也非常方便?！?/p>

　　依托懸崖民宿及山谷夜景走紅的上饒望仙谷，近年來受到海內外游客青睞。依托上饒高鐵樞紐優勢，2023年，望仙谷總客流超369.1萬人次，綜合營業收入達4.14億元。

　　明月山、望仙谷的旅游人氣只是高鐵助力老區綠色發展的縮影，過去十年間，江西文旅產業經歷時代嬗變，發展勢頭強勁。

　　2015年4月，江西高鐵旅游營銷聯盟正式成立，沿線各城市間以“攜手合作互利共贏”為行動綱領，加速放大高鐵效應，“風景獨好”的江西成為更多民眾向往的“詩和遠方”。

　　民眾幸福感的“提升通道”

　　不斷拉近沿線城市之間時空距離的滬昆高鐵，讓游客“朝飲杭白菊、午品三杯雞、晚嘗口味蝦”成為現實。

　　作為滬昆高鐵南長段首發列車值乘司機，楊斌回憶起當年始發的情景，依舊記憶猶新?！笆陙?，滬昆線上的設備設施不斷升級改造，民眾出行也更加便捷與舒適?！?/p>

　　“華夏筆都”文港鎮距進賢南站約30分鐘車程，物流產業的迅猛發展也進一步推動了文港毛筆的銷售，也為當地民眾提供了更多就業和創業機會。目前，文港鎮有2600余家毛筆生產企業和作坊，毛筆制作人員12000余人。

　　同樣，宜春溫湯鎮依托高鐵優勢及富硒溫泉資源，讓越來越多當地百姓吃上“旅游飯”。

　　早年間在外地工作的劉金文，去年看到家鄉旅游發展潛力大，便返鄉創業經營兩家溫泉民宿?！拔覀冇?0多間房，旅游旺季時每天都是滿房，淡季也能達到近70%?！?/p>

　　落日的余暉照耀在贛鄱大地上，滬昆高鐵線宛如一條金色絲帶，向城市、山間蜿蜒伸展。(完)