中新網4月30日電(中新財經記者 葛成)4月30日，南方航空公告顯示，南航于2024年4月29日與中國商飛簽訂《C919飛機買賣協議》，向中國商飛購買100架C919飛機。

　　就在南航與商飛簽訂協議的3天前，中國國航公告顯示，國航于2024年4月26日簽訂協議，向商飛公司購買100架C919飛機。

　　中新財經注意到，在南航、國航與商飛分別簽訂協議后，國產大飛機目前已擁有三筆“100架”級別的大訂單。2023年9月，中國東航與商飛簽署的購機協議顯示，東航在2021年簽訂首批5架的基礎上，再增訂100架C919大型客機。

　　據悉，C919是中國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的大型客機。2022年12月9日，東航正式從中國商飛接收全球首架C919飛機。2023年7月16日，東航又接收第二架C919大型客機，商業運營穩步推進。

　　記者從東航方面獲取的最新消息顯示，東航首批5架C919已經投入上海虹橋往返北京大興、成都天府、西安等精品航線。2024年5月起，東航C919機型執飛的部分航班餐食，將根據地域風情和口味特色，陸續迎來煥新。

　　2024年全國民航工作會議提出，將推動國產大飛機C919走出國門。2024年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優化適航審查，提升推進C919飛機EASA認可審查。

　　2024年2月，中國東航全球首架C919大飛機經過近6個小時、約4200公里的全程直飛，順利抵達新加坡樟宜國際機場，參加新加坡舉行的2024年新加坡航展。航展期間，包括中國東航C919在內的中國商飛生產的5架國產飛機與公眾見面，在海外“組團”亮相。

　　2024年3月，中國生產的大型客機C919和支線飛機ARJ21從越南飛抵老撾，在位于老撾首都萬象的瓦岱國際機場降落。兩款機型首次來到老撾進行展示。

　　相關運營數據顯示，自2023年5月投入商業運營以來，截至2023年底，東航C919機隊累計飛行1956.16小時，累計承運旅客81668人次。(完)