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    自然資源部:一季度海洋經濟開局良好

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    自然資源部:一季度海洋經濟開局良好

    2024年04月30日 14:53 來源:中國新聞網
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      中新網4月30日電 自然資源部30日在其官方微信發布2024年一季度海洋經濟運行情況解讀。一季度,海洋領域宏觀政策效應不斷顯現,海洋產業發展良好,資源要素保障有力,市場預期保持樂觀,海洋科技創新成果不斷涌現,海洋經濟延續強勁復蘇態勢。初步核算,一季度海洋生產總值2.4萬億元,同比增長5.7%,海洋經濟開局良好。

      ——海洋產業持續釋放動能 推動海洋經濟強勁復蘇

      海洋傳統產業穩中有升。在新一輪造船周期下,憑借完整穩定的產業鏈供應鏈體系,海洋船舶工業延續良好發展態勢,全國新承接海船訂單同比增長超20%,新船訂單中散貨船、油船等主流船型增多,船企經營效益明顯提升。海洋旅游進入新一輪繁榮期,產品供給日趨豐富,郵輪經濟加速恢復,一季度海洋客運量同比增長13.2%,達到2019年同期水平的109%。隨著國際旅游供應鏈逐步修復,入境旅游開始復蘇,江蘇、上海等沿海省市入境旅客均較去年同期大幅增長。

      海洋新興產業發展總體向好。海洋藥物和生物制品業穩步發展,藥物研發取得積極進展,“藍色藥庫”開發計劃項目抗乙肝病毒新藥LY102獲臨床準入,海洋來源抗骨質疏松藥物先導物研究取得新進展。問卷調研顯示,超六成的海洋藥物和生物制品企業營業收入、利潤實現同比增長。海洋工程裝備制造業發展穩定,隨著海上油氣開發及海上風電發展,裝備運營市場呈向好態勢,但受新建海工裝備價格高昂及造船泊位資源擠占等因素影響,海工建造市場發展承壓,一季度新承接海工訂單金額同比下降30.0%。

      ——海洋資源要素保障有力 為高質量發展蓄勢賦能

      海洋空間資源要素保障穩步推進。一季度,全國新增審批用海用島項目651個、126萬畝,同比分別增長39.1%、54.6%。多地出臺用海要素保障政策規范,山東印發《山東省無居民海島使用審批管理辦法》等文件,浙江發布的《海域立體分層宗海界定技術規范》正式實施,對于進一步優化用海用島審批工作,確保有效投資項目及時落地發揮積極作用。

      海洋能源、食物和水資源供給能力持續提升。一是海洋油氣增儲上產成效明顯,成為我國能源上產關鍵增量,新勘探發現渤海中北部秦皇島27-3、南海珠江口開平南等億噸級油田,一季度海洋原油、天然氣產量同比分別增長5.5%、10.0%。海上風電發電量同比增長超30%,助力完善多元清潔電力供應體系。二是“藍色糧倉”加快建設,一季度國內海水養殖產量同比增長超5%,大型深遠海養殖網箱設備“深藍2號”、大型養殖裝備“臺山1號”陸續出塢入水,助力深遠海養殖高質量發展。三是海水淡化工程穩步推進,山東無棣5萬噸/日、浙江六橫500噸/日的海水淡化項目建成投產。

      ——涉海企業發展質量向好 市場預期保持樂觀

      企業生產經營情況總體穩定。問卷調研顯示,一季度營業收入、利潤實現同比增長的企業占比分別為56.8%、56.3%。其中,海洋電力業及海洋工程裝備制造業等產業經營情況較好,均有超七成的企業營收實現增長,主要得益于市場需求擴大、企業積極拓展業務范圍及技術水平提升等。

      企業技術創新持續推進。問卷調研顯示,分別有75.0%、74.3%的企業一季度研發經費和人員數量實現同比增長。分行業來看,海洋工程裝備制造業、海洋船舶工業與海洋藥物和生物制品業更加注重技術創新,提升其創新能力的途徑主要有加大研發投入、加強科技人才隊伍建設和管理水平、深化產學研合作等。

      多數企業預期向好。問卷調研顯示,近八成企業預計二季度營業收入實現同比增長,超九成企業預計二季度平均用工人數會增加或保持穩定。分行業來看,海洋藥物和生物制品業、海洋工程裝備制造業、海洋旅游業預期更為樂觀。

      ——技術創新能力不斷提升 助力產業安全綠色發展

      技術突破推動海洋產業鏈安全提升。我國自主研發的17.4萬方液化天然氣運輸船入塢,首次應用國產低溫系統核心設備材料,將該船國產化率提升至70%以上。采用我國核心技術的9.9萬立方米超大型乙烷乙烯運輸船成功交付,綜合技術指標達到國際領先水平。我國首套自主研發的海洋石油水下生產核心裝備海底注水樹投用,成為全球少數掌握海底注水樹的設計制造國家之一。

      技術創新促進產業綠色低碳高質量發展。我國自主研發制造的亞洲首套船用風力旋筒助推系統成功投用、自主研發設計的全球首艘氨燃料動力1400標準箱無艙蓋集裝箱船成功簽約,有力推動船舶運輸行業綠色低碳發展。氣動式海浪發電裝備“華清號”成功下水,基本具備產品產業化條件,有力推動海洋波浪能開發向產業化、規?;l展。首個液化天然氣冷能養殖示范項目在廣東落地,創新利用液化天然氣冷能資源控制養殖水溫,開辟海水養殖行業綠色低碳發展新路徑。

      ——海洋對外貿易穩步回升 港口服務水平不斷提高

      海洋對外貿易總體向好。一季度海運進口總額同比增長0.7%,而上年四季度同比下降1.6%。在外需回升和去年低基數的背景下,一季度沿海港口外貿集裝箱吞吐量同比增長11.0%。船舶、風力發電機組及零件等涉海產品表現較好,出口金額同比分別增長113.1%、20.1%。

      沿海港口外貿航線和基礎設施不斷優化。港口航線持續拓展,遼寧港口集團開通首條南美西集裝箱遠洋航線、首條直達印度的外貿集裝箱航線;煙臺港開通“煙臺-巴西”件雜貨南美新航線;天津港開通京津冀首條南美車厘子直航快線和直航南美東滾裝航線;福州港江陰港區開通直航越南胡志明港的東南亞航線。港口基礎設施建設不斷推進,上海南港碼頭二期項目主體結構完工,揭陽港南海作業區碼頭項目2號港池通用、液化石油氣、液體散貨3個碼頭同時開工。

      一季度,隨著國民經濟持續回升,積極因素累積增多,我國海洋經濟發展態勢良好,高質量發展不斷取得新成效。但是也要看到,目前外部形勢依然復雜嚴峻,國內經濟處在結構調整轉型關鍵階段,市場經營主體信心仍需增強,下一步要堅決貫徹落實黨中央、國務院關于發展海洋經濟的決策部署,進一步加大政策落實力度,統籌好傳統產業的轉型升級、新興產業的發展壯大和未來產業的布局培育,鞏固海洋經濟發展向好的基礎。

    【編輯:劉湃】
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